在絕對(duì)控制下扭矩19,510 Nm，接近間隙精度？是的，這對(duì)精密行星減速機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)真正的挑戰(zhàn)，齒輪間隙為1弧分。

有許多行星齒輪制造商，但只有最好的才能為需要極高精度定位的高要求客戶(hù)生產(chǎn)動(dòng)力裝置。臺(tái)灣精銳廣用是世界領(lǐng)先的精密行星減速機(jī)制造商，憑借創(chuàng)新技術(shù)，生產(chǎn)這些減速器。作為迎接這些挑戰(zhàn)的證明，他開(kāi)發(fā)了兩個(gè)系列的APEX減速機(jī);- AH系列和AP系列，他能夠在很短的時(shí)間內(nèi)完成。這些減速器不僅用于機(jī)床和電子預(yù)載主從驅(qū)動(dòng)解決方案，還用于各種數(shù)控機(jī)床，如高速HSC加工中心，激光切割機(jī)和其他高動(dòng)態(tài)處理應(yīng)用。

怎么可能？

APEX減速機(jī)的基礎(chǔ)是行星齒輪，它由太陽(yáng)齒輪，衛(wèi)星，衛(wèi)星載體和齒圈組成。螺旋齒輪傳動(dòng)保證了高運(yùn)行精度和低噪音。AH系列的行星齒輪箱有3顆衛(wèi)星，AP系列變速器甚至4顆，能夠達(dá)到大約1英里。扭矩比傳統(tǒng)減速機(jī)高25％。

 增加耐用性和特殊技術(shù)

另一個(gè)原因是使用創(chuàng)新技術(shù)。HeliTopo的內(nèi)部傳動(dòng)技術(shù)優(yōu)化了接觸面，以實(shí)現(xiàn)齒間的最大接觸和高扭矩的傳遞。

齒輪由合金鋼制成，然后粘接，硬化和磨削。因此，它能夠承受高動(dòng)態(tài)載荷并且不會(huì)快速磨損。因此，APEX減速機(jī)本身保持其精度比傳統(tǒng)行星減速機(jī)更長(zhǎng)。

溫度上升有限

在高輸入速度下，精確的行星齒輪由于僅由所需的低齒輪間隙引起的摩擦而遭受過(guò)熱。APEX DYNAMICS設(shè)法馴服這種滋擾，并且減速機(jī)在工作模式下的溫升有限。

線(xiàn)性系統(tǒng)

使用APEX DYNAMICS也生產(chǎn)的精密齒條，上述優(yōu)點(diǎn)可用于創(chuàng)建對(duì)運(yùn)動(dòng)平滑度，定位精度和高滑動(dòng)力有高要求的優(yōu)質(zhì)線(xiàn)性系統(tǒng)。AP和AH系列行星減速機(jī)的剛性因此補(bǔ)充了整體的特征，并允許前所未有的設(shè)計(jì)自由度。

可提供高達(dá)204 308 N的滑動(dòng)力，扭矩為19 510 Nm。AP系列的優(yōu)點(diǎn)還有通過(guò)專(zhuān)利“Curvic Interface”技術(shù)連接的小齒輪。這種可拆卸連接實(shí)現(xiàn)了比激光焊接小齒輪到凸緣更高的傳動(dòng)力矩。如果小齒輪損壞，則無(wú)需更換整個(gè)APEX減速機(jī)，只需幾分鐘即可更換小齒輪。

APEX減速機(jī)高扭矩的亮點(diǎn)

• 齒輪間隙和4級(jí)設(shè)計(jì)≤1.2弧度。分鐘。

• 比傳統(tǒng)行星齒輪箱保持更長(zhǎng)的精度。

• 滑動(dòng)力高達(dá)204 308 N，速度為1.5 m / s。

• 齒輪比范圍高達(dá)i = 5500。

• 輸出可通過(guò)ISO法蘭選擇，也可直接安裝在小齒輪上。

• 結(jié)構(gòu)緊湊，易于更換小齒輪。

• 效率高（高達(dá)97％）。

• 非常安靜和精確的運(yùn)行。

一家供應(yīng)商的綜合解決方案

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